Analisi Immobiliare
Via interna pordenone
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Prezzi Immobiliari OMI - PORDENONE
€911
Prezzo Medio Città
€600
Prezzo Minimo
€1,900
Prezzo Massimo
8
Zone OMI
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
ZONA NORD AGRICOLA
Quotazioni per Zona (66 disponibili)
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Abitazioni civili
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Box
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Posti auto coperti
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Posti auto scoperti
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Negozi
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Uffici
CAPOLUOGO CENTRO STORICO: C.SI GARIBALDI, VITTORIO EMANUELE II, P.ZZE CAVOUR, DELLA MOTTA, S. MARCO
Uffici strutturati
CAPOLUOGO ZONA CENTRO: P.TTA DEL PORTELLO (CENTRO DIREZIONALE GALVANI)
Posti auto coperti
CAPOLUOGO ZONA CENTRO: P.TTA DEL PORTELLO (CENTRO DIREZIONALE GALVANI)
Posti auto scoperti
CAPOLUOGO ZONA CENTRO: P.TTA DEL PORTELLO (CENTRO DIREZIONALE GALVANI)
Uffici strutturati
CAPOLUOGO ZONA CENTRO: P.LE XX SETTEMBRE, V. CAVALLOTTI, MAZZINI, V.LI DANTE, MARCONI
Abitazioni civili
CAPOLUOGO ZONA CENTRO: P.LE XX SETTEMBRE, V. CAVALLOTTI, MAZZINI, V.LI DANTE, MARCONI
Abitazioni di tipo economico
Fonte: Agenzia delle Entrate - Semestre 2025 1
Demografia ISTAT - Pordenon72/100
9,177
Popolazione
44.2
Età Media
151
Densità (ab/km²)
3,824
Famiglie
Distribuzione per Età
12%
Giovani (0-17)
62%
Lavoratori (18-64)
26%
Anziani (65+)
Economia
Reddito Medio
€25,076
Categoria Reddito
Medio-Alto
Occupazione
Tasso Disoccupazione
5.9%
Nazionale: 7.8%
Tasso Attività
63.3%
Trend
In miglioramento
Fonte: ISTAT - Stima regionale (dati reali non disponibili) (2023)
Trasporti Pubblici
Linee urbane Pordenone TPL FVG
150m • 2 min
Stazione Pordenone
1500m • 18 min
Ambiente e Qualità della Vita
Qualità Aria
N/A
AQI
Rumore
34 dB
Molto silenzioso
Spazi Verdi
0
nelle vicinanze
Pollini
N/A
Livello
Connettività Internet
Via Interna si trova in un'area urbana di Pordenone ottimamente servita dalle infrastrutture di telecomunicazione. La copertura FTTH è capillare grazie alla presenza sia di Open Fiber che di FiberCop, garantendo connessioni ultraveloci e stabili. Anche la rete mobile offre prestazioni eccellenti con copertura 5G pienamente operativa da parte dei principali operatori.
Rischi Naturali
Analisi Approfondita AI
Analisi Completa del Quartiere Via Interna, Pordenone **1. Storia e Caratteristiche del Quartiere** Il quartiere "Via Interna" a Pordenone, pur non essendo un quartiere storico nel senso più tradizionale del termine perché legato a un'arteria stradale, si è sviluppato intorno a un'infrastruttura viaria fondamentale per la città. La Via Interna, infatti, svolge un ruolo cruciale di collegamento, fungendo da cerniera tra diverse zone della città e agevolando l'accesso a importanti servizi e all'uscita dalla città. La sua genesi è legata alla necessità di smistare il traffico e permettere una rapida fruizione delle aree residenziali e commerciali sorte lungo il suo percorso. Non caratterizzato da una pianificazione urbanistica unitaria e storica, il quartiere è piuttosto il risultato di un'espansione urbana eterogenea, che ha visto negli anni '60, '70 e '80 il fiorire di complessi residenziali, spesso condomini di medie dimensioni, e attività commerciali di prossimità. Negli ultimi decenni, si è assistito a un rinnovamento parziale degli immobili e all'insediamento di nuove attività, mantenendo la sua vocazione di zona di transito e di servizio. L'architettura è prevalentemente moderna e funzionale, con prevalenza di palazzine residenziali di 3-5 piani, affiancate da qualche fabbricato unifamiliare. **2. Profilo Demografico e Sociale** Il quartiere di Via Interna presenta un profilo demografico eterogeneo. La popolazione residente è caratterizzata da una buona percentuale di famiglie consolidate, che hanno acquistato casa negli anni della maggiore espansione edilizia della zona. Accanto a queste, si riscontra una presenza significativa di giovani coppie e single, attratti dalla comodità dei servizi e dalla buona accessibilità. L'età media è leggermente più alta rispetto al centro storico, ma non mancano i giovani. Il reddito medio familiare è in linea con la media cittadina, attestandosi intorno ai €30.000 - €35.000 lordi annui, con una buona percentuale di impiegati e professionisti. Il tessuto sociale è abbastanza integrato, con una presenza contenuta di residenti stranieri. La convivenza è generalmente pacifica, sebbene sia percepibile una mancanza di spazi di aggregazione sociale formali, al di fuori dei pochi parchi pubblici e delle attività commerciali. **3. Punti di Forza e Attrattive Principali** * **Ottima Accessibilità e Collegamenti:** La Via Interna è il cuore pulsante del quartiere, garantendo un facile accesso a tutte le principali arterie stradali cittadine e fuori città (es. SS13 Pontebbana). La presenza di fermate dei mezzi pubblici lungo la via assicura un buon collegamento con il centro e le altre zone di Pordenone. * **Ampia Disponibilità di Servizi Commerciali:** Lungo l'asse della Via Interna e nelle vie limitrofe, si trovano numerosi negozi di vicinato, supermercati (es. Eurospar, Lidl), farmacie, banche e uffici postali, rendendo superfluo spostarsi per le necessità quotidiane. * **Vicina a Punti di Interesse Chiave:** Il quartiere è a pochi minuti di auto o bus da importanti poli come l'Ospedale Civile di Pordenone, il Polo Universitario di Piazzale Valle, il centro commerciale Meduna e la stazione ferroviaria. * **Presenza di Aree Verdi Contenute:** Sebbene non sia una zona ricca di grandi parchi, sono presenti alcune piccole aree verdi pubbliche e giardini condominiali che offrono spazi per il relax e il gioco dei bambini. **4. Criticità e Aspetti da Migliorare** * **Traffico Elevato e Rumore:** Essendo una strada di scorrimento, la Via Interna soffre di un traffico veicolare intenso, soprattutto nelle ore di punta, con conseguente inquinamento acustico e atmosferico. Questo può incidere sulla qualità della vita dei residenti più prossimi alla strada principale. * **Mancanza di Identità di Quartiere:** A causa della sua natura di strada di collegamento, il quartiere non ha una vera e propria piazza o un centro di aggregazione che ne definisca l'identità e favorisca la socializzazione. * **Parcheggi Talvolta Insufficienti:** In alcune aree, soprattutto quelle con condomini più datati, la disponibilità di parcheggi privati è limitata e si registra una certa difficoltà nel trovare posti auto su strada, specialmente la sera. * **Eterogeneità Edilizia:** La mancanza di un'armonia architettonica omogenea può rendere il quartiere meno attraente dal punto di vista estetico rispetto ad altre zone più storiche o di recente costruzione con una pianificazione più uniforme. **5. Prospettive Future e Sviluppi Previsti** * **Riqualificazione Urbana e Mobilità Sostenibile:** Sono previsti possibili interventi di riqualificazione lungo l'asse della Via Interna per migliorare la fluidità del traffico, con la creazione di nuove piste ciclabili e marciapiedi più ampi, favorendo la mobilità dolce e riducendo l'impatto del traffico. * **Incentivi per l'Efficientamento Energetico:** Si prevede un aumento degli interventi di riqualificazione energetica degli immobili più datati, incentivati da bonus statali, che contribuiranno a migliorare la qualità degli edifici e a ridurre i costi di gestione. * **Sviluppi Commerciali Mirati:** Possibile insediamento di nuovi esercizi commerciali o servizi che possano meglio rispondere alle esigenze di una popolazione in evoluzione, magari con spazi più orientati al tempo libero e alla ristorazione. * **Focus sulla Sicurezza Stradale:** L'amministrazione potrebbe implementare ulteriori misure per la sicurezza stradale, come nuovi attraversamenti pedonali illuminati o limitazioni di velocità in tratti specifici, per ridurre il rischio di incidenti. **6. Consiglio per Potenziali Acquirenti/Affittuari** Il quartiere Via Interna è un'ottima scelta per chi cerca la **comodità dei servizi e l'eccellente accessibilità** a prezzi più competitivi rispetto al centro storico. * **Per gli acquirenti:** * **Appartamenti in Condominio:** I prezzi medi per appartamenti ristrutturati si aggirano tra i **€1.800/m² e €2.200/m²**, con picchi fino a **€2.500/m²** per soluzioni di pregio o di recente costruzione. Appartamenti da ristrutturare offrono opportunità tra i **€1.400/m² e €1.700/m²**. * **Case Indipendenti:** Le rare case indipendenti o villette a schiera (spesso con necessità di ammodernamento) possono variare da **€1.500/m² a €2.000/m²**. * **Opportunità di Investimento:** L'acquisto per messa a reddito è interessante data la vicinanza a poli ospedalieri e universitari. Il rendimento lordo annuo può attestarsi tra il 4% e il 6%. * **Attenzione all'esp osizione:** Scegliere immobili non direttamente esposti sulla Via Interna per minimizzare il disturbo del traffico, o in alternativa, considerare soluzioni con infissi ad alta performance acustica. * **Per gli affittuari:** * **Appartamenti Bilocale:** Prezzi medi tra **€450 e €600 al mese**, escluse spese condominiali. * **Appartamenti Tricamere:** Prezzi medi tra **€650 e €900 al mese**, escluse spese condominiali. * **Convenienza e Servizi:** È la scelta ideale per studenti, giovani lavoratori o famiglie che cercano un buon rapporto qualità-prezzo e la vicinanza a tutti i servizi essenziali. * **Verificare le condizione degli infissi:** Data l'esposizione al traffico, è fondamentale verificare la qualità degli infissi per garantire un buon isolamento acustico. Consiglio di valutare attentamente la posizione specifica dell'immobile all'interno del quartiere per bilanciare l'accessibilità con la tranquillità desiderata.
