Analisi Immobiliare

    Viale Carlo Espinasse 106, Milano, 20156

    93
    Score Globale
    3 agosto 2026
    Rapporto Completo

    Prezzi Immobiliari OMI - MILANO

    5,500

    Prezzo Medio Città

    1,600

    Prezzo Minimo

    21,000

    Prezzo Massimo

    42

    Zone OMI

    Zona più Cara

    CENTRO STORICO - BRERA

    Zona più Economica

    MISSAGLIA, GRATOSOGLIO

    Quotazioni per Zona (446 disponibili)

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Abitazioni signorili

    7,600 - €10,500/m²
    NORMALE

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Box

    3,700 - €5,500/m²
    NORMALE

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Magazzini

    1,400 - €2,000/m²
    NORMALE

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Negozi

    8,000 - €10,000/m²
    OTTIMO

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Negozi

    4,000 - €7,900/m²
    NORMALE

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Uffici

    4,800 - €8,500/m²
    OTTIMO

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Uffici strutturati

    6,000 - €9,500/m²
    OTTIMO

    CENTRO STORICO -SANT`AMBROGIO, CADORNA, VIA DANTE

    Laboratori

    2,300 - €3,000/m²
    NORMALE

    PARCO SEMPIONE, ARCO DELLA PACE, CORSO MAGENTA

    Abitazioni civili

    7,900 - €11,500/m²
    OTTIMO

    PARCO SEMPIONE, ARCO DELLA PACE, CORSO MAGENTA

    Abitazioni civili

    5,800 - €7,800/m²
    NORMALE

    PARCO SEMPIONE, ARCO DELLA PACE, CORSO MAGENTA

    Abitazioni signorili

    9,400 - €14,000/m²
    OTTIMO

    PARCO SEMPIONE, ARCO DELLA PACE, CORSO MAGENTA

    Abitazioni signorili

    7,500 - €9,300/m²
    NORMALE

    Fonte: Agenzia delle Entrate - Semestre 2025 1

    Demografia ISTAT - Milano
    93/100

    1,371,850

    Popolazione

    46.2

    Età Media

    7,526

    Densità (ab/km²)

    720,000

    Famiglie

    Distribuzione per Età

    11%

    Giovani (0-17)

    64%

    Lavoratori (18-64)

    25%

    Anziani (65+)

    Economia

    Reddito Medio

    35,200

    +53% vs nazionale

    Categoria Reddito

    Alto

    Occupazione

    Tasso Disoccupazione

    4.8%

    Nazionale: 7.8%

    Tasso Attività

    72.1%

    Trend

    In miglioramento

    Fonte: ISTAT - Censimento Permanente 2023 (2023)

    Trasporti Pubblici

    Certosa FS

    800m • 10 min

    Treno

    V.le Espinasse Via Casella

    50m • 1 min

    Bus

    P.le Accursio

    600m • 7 min

    Tram

    Ambiente e Qualità della Vita

    Qualità Aria

    N/A

    AQI

    Rumore

    64 dB

    Rumoroso

    Spazi Verdi

    0

    nelle vicinanze

    Pollini

    N/A

    Livello

    Connettività Internet

    L'indirizzo si trova in un'area urbana di Milano densamente cablata, garantendo accesso alla massima velocità tramite tecnologia FTTH. La copertura mobile è eccellente con reti 5G pienamente operative da parte di tutti i principali operatori. La zona non presenta alcuna criticità infrastrutturale ed è ideale per usi intensivi della rete.

    Rischi Naturali

    Analisi Approfondita AI

    Assolutamente! Ecco un'analisi approfondita del quartiere di Viale Carlo Espinasse 106, Milano, 20156, con un focus sul contesto immobiliare. **Analisi del Quartiere: Viale Carlo Espinasse 106, Milano, 20156** Il quartiere in cui si inserisce Viale Carlo Espinasse 106, nel CAP 20156, è genericamente identificabile con la zona di **Quarto Oggiaro/Vialba**. Si tratta di un'area storicamente periferica di Milano, che negli ultimi anni ha vissuto e continua a vivere un processo di profonda riqualificazione e integrazione nel tessuto urbano. **1. Storia e Caratteristiche del Quartiere** * **Origini e Sviluppo:** L'area di Quarto Oggiaro è nata nel dopoguerra come quartiere di edilizia popolare, destinato ad ospitare le famiglie operaie e i nuovi arrivati in città. La sua urbanizzazione è stata caratterizzata da grandi complessi residenziali e una dotazione di servizi inizialmente limitata. * **Architettura e Tipologia Immobiliare:** Predominano edifici plurifamiliari, spesso di 4-8 piani, costruiti tra gli anni '50 e gli anni '80. Si trovano sia condomini con facciate più datate che edifici più recenti o ristrutturati. Viale Carlo Espinasse in particolare presenta un mix di condomini di media grandezza. * **Verde Pubblico:** Il quartiere beneficia della vicinanza al Parco delle Cave e al Parco Franco Verga, due polmoni verdi importanti per la città, che offrono opportunità per attività all'aperto e migliorano la qualità dell'aria e della vita. * **Connessione Urbanistica:** Il viale funge da importante asse viario, collegando la zona con le arterie principali per l'accesso e l'uscita dalla città, pur rimanendo relativamente interno al quartiere. **2. Profilo Demografico e Sociale** * **Popolazione Residente:** La popolazione del quartiere è eterogenea, con una significativa presenza di famiglie storiche residenti da generazioni, affiancate da nuovi residenti attratti da prezzi più accessibili rispetto ad altre zone di Milano. Si registra anche una componente multiculturale. * **Età Media:** La fascia d'età è abbastanza bilanciata, con una presenza di giovani famiglie e anziani. Le nuove costruzioni e riqualificazioni stanno contribuendo ad attrarre un pubblico più giovane. * **Reddito Medio:** Il reddito medio pro capite nella zona si attesta su valori inferiori alla media milanese, riflettendo la natura più popolare del quartiere, ma in crescita grazie alla riqualificazione e all'attrattività dei prezzi. * **Servizi Sociali:** La zona è ben servita da scuole di ogni ordine e grado (asili nido, scuole primarie e secondarie di primo grado), centri medici di base e associazioni culturali che promuovono l'integrazione e la socializzazione. **3. Punti di Forza e Attrattive Principali** * **Prezzi Accessibili:** Rispetto ad altre zone di Milano, Quarto Oggiaro offre ancora prezzi più competitivi, rendendolo attraente per chi cerca soluzioni abitative a costi più contenuti. * **Aree Verdi:** La prossimità a grandi parchi come il Parco delle Cave e il Parco Franco Verga è un enorme vantaggio per la qualità della vita, offrendo spazi per sport, relax e passeggiate. * **Trasporti Pubblici:** La zona è servita da diverse linee di autobus (es. 40, 57, 69) che la collegano alle stazioni della metropolitana (Linea M3 Affori FN, Linea M1 Uruguay/Bonola) e alle stazioni ferroviarie (Passante Ferroviario di Quarto Oggiaro). La presenza del Passante Ferroviario è un asset strategico per i pendolari. * **Servizi e Commercio:** Sono presenti supermercati, negozi di vicinato, farmacie, uffici postali e banche, garantendo una buona autonomia per le esigenze quotidiane dei residenti. * **Riqualificazione in Corso:** Il quartiere è oggetto di diversi progetti di riqualificazione urbana, che stanno migliorando le infrastrutture, la sicurezza e l'offerta di servizi. **4. Criticità e Aspetti da Migliorare** * **Percezione di Sicurezza:** Nonostante i notevoli miglioramenti, persiste in alcune aree una percezione di sicurezza inferiore rispetto al centro città. Tuttavia, la presenza di telecamere e l'aumento dei controlli stanno progressivamente riducendo questa criticità. * **Mancanza di Attrazioni Culturali/Ricreative di Alto Livello:** L'offerta culturale e ricreativa è ancora limitata rispetto ad altre zone di Milano, sebbene ci siano iniziative locali e associazioni che promuovono eventi. * **Vecchiaia di Alcuni Edifici:** Alcuni edifici residenziali necessitano di interventi di manutenzione straordinaria o riqualificazione energetica per migliorare l'efficienza e l'estetica. * **Connessioni Viarie per il Traffico:** Nelle ore di punta, Viale Espinasse e le arterie circostanti possono essere soggette a traffico intenso, nonostante la buona copertura dei mezzi pubblici. **5. Prospettive Future e Sviluppi Previsti** * **Piani di Riqualificazione Urbana:** Sono in atto e previsti ulteriori investimenti per la riqualificazione di spazi pubblici, parchi e complessi residenziali, nell'ottica di integrare sempre più il quartiere nel tessuto cittadino. * **Sviluppo di Nuovi Servizi:** L'aumento della popolazione e l'attenzione al quartiere potrebbero portare all'apertura di nuove attività commerciali e servizi, migliorando ulteriormente la vivibilità. * **Potenziamento Trasporti:** Non sono previsti nell'immediato nuove linee metropolitane dirette, ma un potenziamento delle frequenze dei mezzi esistenti e possibili ottimizzazioni delle tratte. * **Valorizzazione del Patrimonio Verde:** L'impegno per la cura e la valorizzazione dei parchi circostanti continuerà, rendendoli ancora più fruibili e attrattivi. * **Attrattività per Giovani e Famiglie:** La combinazione di prezzi accessibili, spazi verdi e miglioramento dei servizi renderà il quartiere sempre più attraente per giovani coppie e famiglie. **6. Consiglio per Potenziali Acquirenti/Affittuari** * **Acquirenti:** Considerate Quarto Oggiaro come un'opportunità di investimento in una zona in forte crescita e riqualificazione. I prezzi attuali offrono un buon margine di apprezzamento nel medio-lungo termine. Valutate immobili ristrutturati o con potenzialità di ristrutturazione, specialmente se vicini ai parchi o ai mezzi pubblici. I prezzi medi si attestano tra **2.200 €/m² e 3.000 €/m²** per immobili in buono stato, con punte di **3.300-3.500 €/m²** per nuove costruzioni o ristrutturazioni di pregio. * **Affittuari:** Il quartiere offre canoni di locazione più accessibili rispetto ad altre zone di Milano. Un bilocale ben posizionato e in buone condizioni può avere un canone mensile tra **650 € e 850 €**, mentre un trilocale può variare tra **900 € e 1.200 €**, escluse le spese condominiali. È un'ottima soluzione per chi cerca un buon rapporto qualità/prezzo e non teme la periferia, apprezzandone la tranquillità e gli spazi verdi. La domanda di locazione è in crescita, quindi è consigliabile muoversi con anticipo. * **Valutazione Persona:** Se la vicinanza a grandi parchi, i prezzi competitivi e la possibilità di vivere in un quartiere in trasformazione sono priorità, Quarto Oggiaro rappresenta una scelta eccellente. Chi cerca la movida o un'atmosfera più centrale potrebbe trovare il quartiere meno adatto, sebbene i collegamenti siano efficienti.